集裝箱草把子加固措施哪位同學(xué)知道？

草編產(chǎn)品：草支墊，草袋，草簾，草繩聯(lián)系人：張經(jīng)理銷售電話：15937370357 點(diǎn)擊：字號：大中小

(1) 集裝箱內(nèi)的三面?zhèn)缺谂c貨物之間要放置隔板，隔板為纖維板，規(guī)格1M X 2M，數(shù)量共為12張。 (2) 每兩個托盤之間要放置隔板，隔板為纖維板。如果共20個托盤在箱內(nèi)碼放兩層，則需前后之間的隔板8張，規(guī)格1M X 2M;左右之間的隔板10張，規(guī)格1M X 1M;上下兩層托盤之間要求用多層板作為墊板將兩層托盤分隔開，多層板厚1.2CM，規(guī)格1.1M X 2.2M ，數(shù)量5張。 1. 集裝箱門口加固要求 (1) 集裝箱門口必須用多層板進(jìn)行隔擋加固，并與橫5條實(shí)木木楞和豎5條實(shí)木木楞釘在一起(不能釘穿使里面的貨物破損)，橫5條的實(shí)木木楞卡在集裝箱的兩側(cè)。橫5條木楞和豎5條實(shí)木木楞要在木板上均勻分布。橫豎木楞需采用整體實(shí)木，不能拼湊。 (2) 整個多層板須靠近箱內(nèi)已裝完的托盤貨物，使其在運(yùn)輸過程中不產(chǎn)生晃動。 (3) 集裝箱封門多層板規(guī)格2.2M(寬)x 2M(高)x 1.2CM-1.5CM(厚)。如多層板由兩塊拼接而成，則拼接須平整。 (4) 封門多層板上須挖觀察孔4個，兩個在上側(cè)，左右各一，用于觀察上層托盤;兩個在下側(cè)，左右各一，用于觀察下層托盤。觀察孔可為方形或圓形，大小約為20cm x 20cm(方形)或直徑為20cm(圓形)。 (5) 橫實(shí)木木楞要求:橫5棵，尺寸不少于235CM X 15.5CM X 5.5CM。 (6) 豎實(shí)木木楞要求:豎5棵，尺寸不少于241CM X 15.5CM X 5.5CM。 (7) 門口加固多層板的上沿與集裝箱的頂壁之間留有一定空隙，以便于觀察集裝箱內(nèi)貨物情況，但豎實(shí)木木楞要盡量頂?shù)郊b箱頂壁。評論 0 贊 0 武漢普強(qiáng)建筑裝飾有限公司回答數(shù)：1701|被采納數(shù)：3 2015-08-02 10:48:38 你好，以下是7種不同的貨物集裝箱加固方法： 1、木箱貨物集裝箱貨物加固（1）對于較重的小型木箱，可以嘗試用上面的木箱壓在下面兩木箱的縫隙上，這是針對于縫隙較小的情況下操作的一種方式，因為上層木箱的重量可以限制下層木箱在運(yùn)輸中移動。但最頂部的木箱必須加固牢靠。如果空隙較大的情況下，那就不能這樣裝載了，空隙之間需要填充類似充氣袋，木頭等加固產(chǎn)品。（2）裝載完畢后，如果貨物離箱門還有一段距離，一般客戶會采用木樁進(jìn)行加固，不過現(xiàn)在有更好的產(chǎn)品：柔性打包帶，只要以X的打包形式就可以很便捷的加固好，防止貨物在運(yùn)輸過程中對尾部箱門的撞擊。 2、紙箱貨物集裝箱貨物加固紙箱是集裝箱貨物中見到最多的一種包裝，紙箱這種包裝方式一般都裝比較輕的產(chǎn)品，紙箱在整個集裝箱貨運(yùn)中占到70%左右。（1）在裝貨前先要計算一下貨物的數(shù)量是多少，貨物的尺寸是多少是否能全部裝滿整個集裝箱？如果判斷出裝好貨后仍會有很大的空隙，那就應(yīng)該調(diào)整整個貨物裝載的高度，使貨物放滿整個集裝箱底部。（2）如果集裝箱內(nèi)裝的是同一尺寸的小型紙箱，那我們很容易把他們堆放的很整齊，也不太會出現(xiàn)空隙，不過在尾部需要進(jìn)行加固一下，以防在開箱門時會掉下來。如果仍出現(xiàn)空隙，那就需要用類似充氣袋的產(chǎn)品去填充加固。（3）如果集裝箱內(nèi)裝的是同一尺寸的大型紙箱，則箱內(nèi)常會產(chǎn)生空隙。如果空隙不是很大，那就不需要對貨物進(jìn)行加固，因為貨物本身的重量會相互壓緊，如果出現(xiàn)空隙較大時那就一定要用填充材料去支撐和塞緊貨物，對貨物進(jìn)行加固固定。箱門尾部一般情況下很多貨主都不加固，但是固世特專家一般都建議在箱門尾部需要加固一下，因為海上運(yùn)輸?shù)牧α靠刹荒苄∮U的哦。（4）如果是不同尺寸的紙箱放在集裝箱中，應(yīng)利用其大小變化搭配堆裝，以消除空隙。（5）如果紙箱的貨物重量比較重，而且要裝到集裝箱頂部時，下面的紙箱可能會被壓壞變形，特別是當(dāng)箱內(nèi)裝的是液態(tài)產(chǎn)品時，被擠壓后就容易破裂液體產(chǎn)品就會流出來污染到周圍的貨物并浸濕周圍紙箱，產(chǎn)生更大的貨損。所以在裝這些貨物時就要注意紙箱上表明的堆疊層數(shù)，最好每層中間都鋪上一些緩沖產(chǎn)品，最好用波紋紙板，因為它的優(yōu)點(diǎn)就是重量輕、價格便宜，摩擦力大，對防止貨物滑動會起到一個很好的保護(hù)作用。 3、捆包貨物加固捆包貨包括紙質(zhì)類產(chǎn)品、棉花、其他棉織品、紡織品、纖維制品等。一般單件捆包貨的重量和體積要比紙箱的大和重，因此，一般倉庫都會使用帶夾緊器的叉車裝卸貨物。（1）在裝載捆包貨物時，為了貨物底部不受潮及便于叉車裝卸，一般都會用厚木板進(jìn)行鋪墊。（2）捆包貨容易被鐵釘?shù)蠕h利的物品給損壞，裝載時要注意盡量不要碰到這些產(chǎn)品，也可以再鋒利出加以保護(hù)。（3）用粗布包裝的捆包貨，因摩擦力大，而且很重，不太會滑動，一般不需要加以固定．但對于鼓腹型的貨物，在運(yùn)輸途中卻很容易倒塌致使產(chǎn)品傾倒向箱門口那。為了安全考慮，在箱門處就需要用打包產(chǎn)品加以加固和捆綁。 4、袋裝貨集裝箱加固袋裝貨也是集裝箱運(yùn)輸中普遍可以看到的。主要的有糧食、可可、肥料、水泥、玉米粉，粉狀的化學(xué)品等，它們的包裝形式會有所不同，有麻袋、布袋、塑料袋、紙袋等。（1）對于裝水泥的紙袋，裝糧食的麻袋，裝粉末的布袋，在裝箱前，應(yīng)在集裝箱地鋪鋪上一層?xùn)|西，以防止袋子破掉后掉出來的產(chǎn)品搞砸集裝箱。（2）袋裝貨一般在中間會凸出來，在裝好后它不會像紙袋一樣那么穩(wěn)固不懂，所以需要層層擺放好，可采用砌墻堆放法和交錯堆放法。（3）袋裝貨放到集裝箱后，在運(yùn)輸過程中很容易移動，所以我們在袋裝貨之間用粘貼劑粘牢或放入襯墊板和防滑粗紙以防滑動。（4）如果袋裝貨裝載的很高時，在箱門附近貨物就很容易滑下來，所以在箱門尾部就需要用到一些加固產(chǎn)品像捆綁帶之類的進(jìn)行固定以防坍塌，同時這也是對開箱時裝載人員安全的考慮。 5、桶裝類和IBC桶產(chǎn)品集裝箱加固桶裝貨一般包括各種油類、液體和粉末的化學(xué)制品等，有三種不同材質(zhì)桶分別是鐵桶、木桶和塑料桶；IBC桶一般是裝液態(tài)產(chǎn)品。（1）集裝箱運(yùn)輸中常見的是0.25m3（55加侖）的鐵桶。這種鐵桶在集裝箱內(nèi)一般是豎著堆疊2層，每個20尺集裝箱內(nèi)一般可裝80桶。不同的廠家會有不同的裝載方式，比如有的廠家是直接往集裝箱里放，有的是先放在托盤上在用叉車裝到集裝箱內(nèi)。IBC桶的話一般是直接放到集裝箱內(nèi)即可。不管是鐵桶還是IBC桶裝到箱門時都需要用打包帶或其它產(chǎn)品進(jìn)行加固，以防止移動。（2）特殊木桶的加固鼓形木桶一般兩端有鐵箍，由于豎裝時容易脫蓋，所以在原則上要求臥裝。臥裝時在木桶的兩端要墊上木楔，木楔的高度要使桶中央能離開箱底，不讓桶的腰部受力。 6、滾筒貨和卷盤貨的貨物加固滾動貨的種類很多，有卷紙、鋼卷、電纜、塑料薄膜、柏油紙、輪胎等。這些滾動貨根據(jù)貨物的性質(zhì)不同，有的要求臥裝，有的要求豎裝，裝載時必須注意消除其滾動的特性。 7、長形貨物加固長形貨（如鋼管類）在長度方向上容易滑動，因此不管在集裝箱內(nèi)或者在平板車上都要加固。評論 0 贊 0 流光飛舞829 回答數(shù)：64808|被采納數(shù)：23 2015-08-05 16:13:13 面對箱門，橫向可以放2-3卷，縱向可以放8卷，具體方案需要讓人家看看行不行，反正用鐵路發(fā)運(yùn)，這個方案夠嗆，因為擠得不夠緊密，汽車沒啥問題。方塊表示加固木方，格子線表示草把子和草簾子填充。關(guān)于集裝箱加固措施你可以多多了解一下的。

分享到： QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng) 微信朋友網(wǎng) 更多

上一篇：草把子一是可以增加帶鋼與貨箱的增擦力
下一篇：草把子豎立式沙障

天天拍夜夜添久久精品大_亚洲精品动漫在线线观看人_毛片全部无码播放_最新中文字幕无线码在线

全國統(tǒng)一24小時銷售電話：1593737035715937370357

草編資訊News

當(dāng)前位置:主頁 > 草編資訊 > 草編新聞 >

集裝箱草把子加固措施哪位同學(xué)知道？

相關(guān)文章Related Articles

鐵路專用線裝卸使用的草把子

烏魯木齊鐵路局貨運(yùn)爭取把‘草把子’全裝回來

火車皮上二層草把子要墊好

葡萄冷床倒置草把子催根育苗技術(shù)

草把子保證鐵路列車安全運(yùn)輸

草把子豎立式沙障