針對(duì)目前進(jìn)入烏儲(chǔ)運(yùn)公司鐵路專用線車皮的管材出現(xiàn)各種各樣的

裝車形式，車皮里較零亂，管材中間和底層無空隙，導(dǎo)致司索工穿鋼

絲繩很困難且費(fèi)時(shí)，要利用撬杠、吊鉤等工具才能穿上鋼絲繩，造成

卸車皮用時(shí)較長，超時(shí)作業(yè)，經(jīng)常向鐵路部門繳納延時(shí)作業(yè)費(fèi)，并且

卸車風(fēng)險(xiǎn)也大，為了縮短作業(yè)時(shí)間，提高工作效率，現(xiàn)將裝車方案發(fā)

給你們，請(qǐng)按要求實(shí)施。

一、

車皮里的物資在裝車時(shí)是均勻整齊的分成兩層且擺放在車皮

中間，底層和中間用三道長

15

㎝×

15

㎝的方形草墩子均勻襯墊且有

空隙，車皮兩側(cè)用

15

㎝×

15

㎝草把子襯墊，便于穿鋼絲繩，然后用

龍門吊的主鉤掛上合適的鋼絲繩將管材平穩(wěn)兜出。

這樣既省力、

省時(shí)、

省電、

減少作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率。

（附裝車圖）

二、如果未按此方案裝車，承擔(dān)以下責(zé)任：

1

、造成車皮延時(shí)作業(yè)費(fèi)，將按鐵路規(guī)定由廠家全部承擔(dān)。

2

、

因卸車?yán)щy發(fā)生事故造成司索工受傷，

發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用由廠

家全部承擔(dān)。

3

、因卸車?yán)щy造成卸車、倒料、質(zhì)檢及發(fā)貨等后續(xù)工作無法進(jìn)

行，由此發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用由廠家承擔(dān)。

請(qǐng)貴公司收到后及時(shí)回復(fù)！

新疆油田物資供應(yīng)總公司

2012

年

2

月

1

日