公司在敞車運(yùn)輸集裝箱時(shí)必須使用草把子作為加固、防撞材料
TAG：公司,在,敞車,運(yùn)輸,集裝箱,時(shí),必須,使用,草, 聯(lián)系人：張經(jīng)理 銷售電話：15937370357 點(diǎn)擊： 字號(hào)：大中小
以往按照鐵路規(guī)定，公司在敞車運(yùn)輸集裝箱時(shí)必須使用草把子作為加固、防撞材料，每車裝兩個(gè)集裝箱，周圍安置8到10根草把子，確保裝運(yùn)安全。營銷中心在仔細(xì)研究外局運(yùn)輸方案后，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際裝車經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)多次試驗(yàn)，決定取消“草把子”防護(hù)裝置，改用量尺畫線及用8號(hào)鐵絲固定等方式保運(yùn)。隨后，多次與通遼貨運(yùn)中心、霍林河營業(yè)部、中鐵集裝箱沈陽公司協(xié)商溝通，積極努力，最終在2016年4月20日確定了敞車運(yùn)輸集裝箱取消草把子作為加固、防撞材料的方案。目前，草把子每根約8.5元，按年發(fā)運(yùn)量35萬噸計(jì)算，不計(jì)人工裝卸等費(fèi)用，僅此一項(xiàng)每年即可節(jié)省運(yùn)輸成本50萬元左右。
