霜降已過(guò)，天氣漸冷，植物防寒保溫的工作開(kāi)始如火如荼的進(jìn)行，其中行道樹(shù)的越冬養(yǎng)護(hù)需更加重視，因其位于道路兩側(cè)，地形開(kāi)闊，空氣對(duì)流，路面散熱快，加上行駛的車(chē)輛帶動(dòng)風(fēng)速，引起樹(shù)木的搖擺，容易導(dǎo)致樹(shù)木根系受到損傷,并加快了樹(shù)木水分的損耗,降低樹(shù)木御凍抗寒的能力。所以行道樹(shù)越冬的防寒保溫措施絕不能少。

 

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一、及時(shí)冬灌

       做好冬灌工作，保證植物安全越冬和來(lái)年萌芽。合理的冬灌既能保證植物地上部分吸收充足的水分，又能保護(hù)地下根系抵抗干燥多風(fēng)的冬季，延長(zhǎng)來(lái)年開(kāi)花植物的花期。一般地溫高于5℃時(shí)，植物根系吸收水分，低于5℃植物根系不能吸水。所以，要在地溫低于5℃前澆一次透水。地溫低于O℃，土壤會(huì)因含水而結(jié)冰，這時(shí)也要澆一次水以保持根系不被風(fēng)抽干。當(dāng)溫度更低時(shí)，根部?jī)鏊煞懦鰸摕?，提高溫度。所以，冬灌?yīng)澆水兩次，時(shí)間為10月下旬和11月上旬。

 

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二、根頸培土

       冬水灌完后結(jié)合封堰，在樹(shù)木根頸部培起直徑50～80cm、高30～50cm的土堆，可防止低溫凍傷根頸和樹(shù)根，同時(shí)也能減少土壤水分的蒸發(fā)。

 

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三、搭設(shè)風(fēng)障

       在高速公路立交橋梁路段，為滿足橋下凈空高度，路基抬高，常造成迎風(fēng)坡段樹(shù)木被凍害所傷。可在樹(shù)木迎風(fēng)面搭建風(fēng)障，風(fēng)障要高于樹(shù)體50厘米，寬度要寬于樹(shù)體。為樹(shù)木營(yíng)造一個(gè)背風(fēng)向陽(yáng)的環(huán)境，能提高3℃至5℃，保證其安全越冬。

 

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四、樹(shù)干涂白

       最常見(jiàn)的還是樹(shù)干涂白防凍法。利用白色反射陽(yáng)光，防止晝夜溫差大防止溫差過(guò)大凍裂樹(shù)皮，起到抗寒保溫作用，并能殺死越冬的病蟲(chóng)害。涂白時(shí)間一般在10月下旬到11月下旬之間，涂白高度1至1.6米均可，同一路段的涂干高度應(yīng)保持一致，以達(dá)到整齊美觀的效果。樹(shù)干涂白后，還能減少來(lái)年早春樹(shù)體對(duì)太陽(yáng)熱能的吸收，降低了樹(shù)溫提升的速度，可使樹(shù)體萌動(dòng)推遲2-3天，從而有效防止樹(shù)體遭遇早春回寒的霜凍。

       

對(duì)于新移栽的樹(shù)木，還可采用草繩纏繞防寒法，用草繩或無(wú)紡麻布、塑料膜等將樹(shù)干及大枝纏繞包裹，包裹高度1.5至2米左右，可防止太陽(yáng)直射和風(fēng)對(duì)樹(shù)體的吹襲，抗寒保溫并減少樹(shù)體的蒸騰量。