8月份，面對(duì)天氣炎熱、受疫情影響汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛大量停滯、火車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛組織困難、火車(chē)發(fā)運(yùn)裝車(chē)標(biāo)準(zhǔn)提高等諸多不利因素，河鋼集團(tuán)舞鋼公司運(yùn)輸部解放思想，主動(dòng)出擊，大力弘揚(yáng)奮斗者精神，千方百計(jì)做好鋼板入庫(kù)發(fā)運(yùn)工作，全月共入庫(kù)鋼板314845噸、發(fā)運(yùn)315602噸，其中，通過(guò)火車(chē)發(fā)運(yùn)鋼板4062車(chē)211422噸，創(chuàng)歷史最高水平。

　　8月份，受疫情影響，汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛組織愈發(fā)困難，進(jìn)廠車(chē)輛比以往減少了一半左右。加上受合同結(jié)構(gòu)影響，薄板合同較多，且多為超長(zhǎng)鋼板，只能使用火車(chē)平板車(chē)發(fā)運(yùn)，導(dǎo)致平板車(chē)需求量大增。舞鋼公司運(yùn)輸部不等不靠，勇于擔(dān)當(dāng)，積極溝通協(xié)調(diào)，全力做好火車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛的組織和進(jìn)廠工作。

　　為爭(zhēng)取更多的平板車(chē)及大長(zhǎng)平板車(chē)，該部千方百計(jì)組織車(chē)輛進(jìn)廠。負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作的運(yùn)輸部主管領(lǐng)導(dǎo)和科室負(fù)責(zé)人長(zhǎng)駐武漢鐵路局催要車(chē)輛，發(fā)運(yùn)科、生產(chǎn)科每天提前向平東站、舞鋼站提交平板車(chē)及大長(zhǎng)平板車(chē)需求計(jì)劃。在大家的共同努力下，全月共組織進(jìn)廠平板車(chē)1595輛，其中大長(zhǎng)平板車(chē)46輛。

　　平板車(chē)的裝車(chē)要求普遍較高，特別是需要加掛游車(chē)實(shí)施套裝及裝大長(zhǎng)平板車(chē)時(shí)，必須在車(chē)體上擺放大方木或大組合草支墊、大草把作襯墊。每根大方木重100公斤，用天車(chē)吊上車(chē)體后再由職工擺放至準(zhǔn)確位置；大組合草支墊、大草把每根重55公斤，每車(chē)至少需要擺放12根。而無(wú)論是擺放大方木還是草支墊、大草把，對(duì)于每個(gè)班都只有一名發(fā)車(chē)工的裝車(chē)班來(lái)說(shuō)，都不是一件輕松的事兒。為提高裝車(chē)效率，減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度，運(yùn)輸部以“爭(zhēng)當(dāng)奮斗者”為引領(lǐng)，要求部領(lǐng)導(dǎo)及發(fā)運(yùn)戰(zhàn)線干部、骨干全部下沉到第一線，協(xié)助職工往空車(chē)上擺放大方木、草支墊、大草把，或是到庫(kù)區(qū)里找鋼，為高效裝車(chē)創(chuàng)造有利條件。同時(shí)，部領(lǐng)導(dǎo)兩人一班，深入現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)解決發(fā)運(yùn)難題；分班跟蹤檢查交接班情況，并特別規(guī)定在每天16時(shí)及24時(shí)的交接班時(shí)間，作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)必須在現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)。

　　為進(jìn)一步提高發(fā)運(yùn)效率，提高發(fā)運(yùn)量，運(yùn)輸部要求軋鋼運(yùn)輸作業(yè)區(qū)精心協(xié)調(diào)，合理安排，做好空車(chē)、重車(chē)的調(diào)配，并嚴(yán)格規(guī)定需要整鉤裝完的平板車(chē)不得在裝車(chē)鐵路線上加固，只要裝車(chē)完畢，軋鋼運(yùn)輸作業(yè)區(qū)必須無(wú)條件地第一時(shí)間將車(chē)輛帶出，配送到合適的鐵路線上再進(jìn)行加固，為下一鉤的順利裝車(chē)創(chuàng)造條件。另外，加強(qiáng)與實(shí)業(yè)公司發(fā)運(yùn)服務(wù)部的溝通聯(lián)系，在確保捆綁加固質(zhì)量的同時(shí)，進(jìn)一步提高捆綁加固速度，做到快裝快發(fā)。

　　為確保鐵路運(yùn)輸安全，降低返車(chē)率，運(yùn)輸部相關(guān)人員加強(qiáng)與武漢鐵路局的溝通聯(lián)系，圍繞裝車(chē)方案進(jìn)行認(rèn)真探討，確保方案合理科學(xué)；充分發(fā)揮職能作用，加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)，確?，F(xiàn)場(chǎng)人員嚴(yán)格按裝車(chē)方案裝車(chē)。對(duì)一些異難車(chē)型，認(rèn)真核算待裝鋼板尺寸，量身定制合適的裝車(chē)方案。

　　在運(yùn)輸部全體職工的積極努力和兄弟單位的大力支持下，8月份，該部共入庫(kù)鋼板314845噸、發(fā)運(yùn)315602噸，特別是最后4天，每天的鋼板發(fā)運(yùn)量都在12000噸以上，31日16時(shí)之前，鋼板發(fā)運(yùn)就突破萬(wàn)噸大關(guān)，創(chuàng)出歷史新高。