扇貝稚貝的傳統(tǒng)運輸方法是草簾濕運法，該法運輸稚貝的時間不能超過5小時，該方法不適宜長途運輸。由于受運輸方法的制約，外地長途客戶（如遼寧?。┑缴綎|購苗（稚貝）后，只能首先在當?shù)乇Ｃ邕^渡，育成商品苗后再運回；或直接購買已育好的商品苗，這樣不僅增加了養(yǎng)殖成本，而且由于此時已過6月中旬，氣溫較高，運輸死亡率也會上升。為此我們于2003年春，進行海灣扇貝稚貝改進包裝運輸方法與傳統(tǒng)運輸方法的對比試驗，獲得成功，該方法使運輸時間延長到18個小時，是傳統(tǒng)方法運輸時間的3.6倍，成活率也達到95%以上，使出池稚貝的長途運輸成為現(xiàn)實。2003年春，利用該運輸方法從山東省日照市向河北省昌黎縣運輸海灣扇貝出池稚貝5億粒，保出商品苗1億粒，保苗率達20%?，F(xiàn)將該試驗情況總結(jié)如下。

　　一、試驗方法

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　　1.準備出池的稚貝苗簾20個，稚貝規(guī)格400微米，密度10萬粒/苗簾。水溫20℃。

　　2.白色泡沫保溫箱，規(guī)格30厘米×35厘米×80厘米，共計2個。

　　3.雙層透明塑料袋（運蝦苗用），規(guī)格30厘米×50厘米共3個，作裝苗袋。

　　4.膠帶、海水浸泡的草簾、20℃過濾海水等。

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　　1.稚貝的包裝

　　新設(shè)計運輸包裝方法共3種。

　　（1）苗袋加水充氧法：先向苗袋內(nèi)裝20℃過濾海水5升，然后裝苗簾5個，最后充氧約計10升，扎緊袋口。

　?。?）苗袋無水充氧法：隨機抽取5個苗簾直接裝入苗袋，不加水、充氧10升，扎緊袋口。

　?。?）苗袋無水充空氣法：將5個苗簾裝入苗袋，不加水，不充氧，充滿空氣扎口。

　　為保證試驗條件的統(tǒng)一性，將這三個苗袋裝入同一泡沫保溫箱內(nèi)，并用膠帶封好。

　　對照組：傳統(tǒng)運輸方法，草簾濕運法。用海水浸泡過的草簾把保溫箱鋪好，放進5個苗簾，加蓋草簾后，封箱。

　　2.稚貝的運輸

　　為保證試驗的生產(chǎn)草編制品性，將2個保溫箱裝車后，從山東日照向河北昌黎縣行駛，到達后，將苗簾放入18℃的過濾海水中，穩(wěn)定2小時后，取樣觀察成活情況。

　　運輸時間：從2003年4月10日15點開始裝苗到運到目的地放入水池內(nèi)時是2003年4月11日9點，共計18小時。

　　二、試驗結(jié)果

　　從各試驗組中取樣后，在解剖鏡下觀察成活情況，各組數(shù)據(jù)見表1：

　　表1 試驗結(jié)果

　　包裝　　取樣數(shù)　死亡數(shù)　死亡率（%） 備注

　?。?）　　865　　346　　 40　　　　　 其它幼體不活法

　?。?）　　936　　47　　　5　　　　　 其它幼體運動活潑

　?。?）　　739　　739　　 100

　　對照組　 837　　837　 　100

　　三、結(jié)論

　　1.試驗結(jié)果表明苗袋無水充氧法效果顯著，在經(jīng)18小時運輸后成活率仍達95%以上，可以作為生產(chǎn)苗種的運輸方式。

　　2.苗袋無水充氧法運輸稚貝苗，本次是以海灣扇貝稚貝做的試驗，但對櫛孔扇貝稚貝的運輸同樣適用，甚至對其它貝類稚貝的運輸都有很好的借鑒作用。

　　3.本次試驗僅從包裝方法上做了不同的對比試驗，為進一步提高運輸效率，還可對無水充氧法的每苗袋內(nèi)的裝苗簾數(shù)量及保溫箱內(nèi)的溫度控制上作進一步探索。