本草支墊新型涉及一種貨物運輸中使用的稻草支墊，尤其適于在鐵路運輸中各種金屬型材的支承。

背景技術：

傳統(tǒng)鐵路運輸中使用的木質支墊，不但磨擦系數小，容易造成貨物在運輸過程中移位，不利鐵路運輸安全，而且浪費國家木材資源。草支墊作為木質支墊的替代產品，資源豐富，重量輕，已在鐵路運輸中應用，然而，現(xiàn)有草支墊的原料基本上以稻草為主，內置木質筋條為骨架，在我國北方地區(qū)，沒有稻草資源，稻草原料需要遠程運輸，提高生產成本，內置的木質筋條的大量使用，破壞了植被，不符合國家的環(huán)保政策。

發(fā)明內容

本草支墊新型的目的是克服現(xiàn)有技術中的不足，提供一種主要以棉花稻草為原料的稻草支墊，具有強度高、磨擦力大，適于棉花稻草資源豐富的北方地區(qū)生產制造。

本草支墊新型的目的是這樣實現(xiàn)的本草支墊新型稻草支墊，由農作物稻草壓制而成的長方體壓塊和捆扎在長方體壓塊上的金屬箍組成，所述長方體壓塊的尺寸為，長2200--2700mm，寬150--170mm，高80--85mm，所述金屬箍為16-20個，箍圈的間距為130mm-150mm；所述農作物稻草為單一棉花稻草或棉花稻草與其它農作物稻草的混合物。

所述其它農作物稻草是玉米稻草。

所述長方體壓塊以1/3-2/3棉花稻草為內芯，外面包裹2/3-1/3玉米稻草的混合料，經壓制而成。

本草支墊新型以棉花稻草和玉米稻草為原料，在北方地區(qū)資源豐富，價格低廉，既可以降低產品的成本，又為棉花稻草和玉米稻草開辟了再生利用的渠道；克服了現(xiàn)有技術草支墊在北方地區(qū)原料運輸成本高，破壞環(huán)保的缺點。本草支墊新型強度高、磨擦力大，經檢測，完全達到鐵道行業(yè)標準TB/T3079.2-2003的要求。

 

 

圖1是本草支墊新型的一種結構示意圖；圖2是圖1的右視圖；圖3是本草支墊新型的另一種結構示意圖；圖4是圖3的右視圖；圖5是本草支墊新型的又一種結構示意圖；圖6是圖5的右視圖。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本草支墊新型進一步說明實施例1參見圖1和圖2，本草支墊新型稻草支墊，由單一棉花稻草1為原料，經壓制而成長方體壓塊，長2700mm，寬170mm，高85mm，所述金屬箍4為20個，箍圈的間距為130mm。

實施例2參見圖3和圖4，本草支墊新型稻草支墊，以2/3棉花稻草2為內芯，外面包裹1/3玉米稻草3的混合料，經壓制而成長方體壓塊，所述長方體壓塊，長2500mm，寬160mm，高83mm，所述金屬箍4為18個，箍圈的間距為140mm。

實施例3參見圖5和圖6，本草支墊新型稻草支墊，以1/3棉花稻草2為內芯，外面包裹2/3玉米稻草3的混合料，經壓制而成長方體壓塊，所述長方體壓塊，長2200mm，寬150mm，高80mm，所述金屬箍4為16個，箍圈的間距為150mm。

權利要求1.一種稻草支墊，由農作物稻草壓制而成的長方體壓塊和捆扎在長方體壓塊上的金屬箍組成，其特征在于，所述長方體壓塊的尺寸為，長2200--2700mm，寬150--170mm，高80--85mm，所述金屬箍為16--20個，箍圈的間距為130mm--150mm；所述農作物稻草為單一棉花稻草或棉花稻草與其它農作物稻草的混合物。

2.根據權利要求1所述稻草支墊，其特征在于，所述其它農作物稻草是玉米稻草。

3.根據權利要求1所述稻草支墊，其特征在于，所述長方體壓塊以1/3-2/3棉花稻草為內芯，外面包裹2/3-1/3玉米稻草的混合料，經壓制而成。

專利摘要本草支墊新型涉及一種貨物運輸中使用的稻草支墊，尤其適于在鐵路運輸中各種金屬型材的支承。本草支墊新型稻草支墊，由農作物稻草壓制而成的長方體壓塊和捆扎在長方體壓塊上的金屬箍組成，所述長方體壓塊的尺寸為，長2200－2700mm，寬150－170mm，高80－85mm，所述金屬箍為16－20個，箍圈的間距為130mm－150mm；所述農作物稻草為單一棉花稻草或棉花稻草與其它農作物稻草的混合物。